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38臺(tái)移動(dòng)公交電子警察深圳上崗
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近年來，作為首批“公交都市”示范城市，深圳市公共交通取得長足發(fā)展，市交委提出的公交提速“1.5”戰(zhàn)略，通過構(gòu)建三級(jí)公交專用道網(wǎng)絡(luò)，保障公交公交速度。深晚記者了解到，首批38臺(tái)移動(dòng)公交電子警察國慶將于今日正式投入使用，針對(duì)社會(huì)車輛占用公交專用道、在公交站點(diǎn)違停等違法行為展開實(shí)時(shí)監(jiān)控抓拍，罰1000元。
公交專用道里程破千公里
深晚記者了解到， 目前我市公交專用道里程已達(dá)到819.8車道公里，位居全國第二。2015年計(jì)劃新建213.82車道公里公交專用道。公交專用道建設(shè)完成后，我市公交專用道里程將達(dá)到1033.6車道公里（較2014年提升26.1%），公交專用道設(shè)置率達(dá)到8.12%（較2014年提升25.6%），公交專用道上運(yùn)行的公交線路由2014年的816條增加至844條，高峰期約有190萬公交乘客受益。
據(jù)悉，公交路權(quán)保障力度的加強(qiáng)，將使得市民公交出行更加可靠。在道路態(tài)勢不斷惡化的情況下，常規(guī)公交高峰車速穩(wěn)步提升，從2010年的15.9km/h提高到20.2km/h，提高了27%，人均公交出行時(shí)間也較2010年的38分鐘節(jié)省了6.8分鐘。
此外，深晚記者了解到，現(xiàn)狀公交專用道占用道路面積率為3%，高峰期運(yùn)送客運(yùn)出行量111萬人次，而社會(huì)車道占用道路面積率為97%，高峰期小汽車客運(yùn)出行量為271萬人次。專用道的人均道路資源利用效率為社會(huì)車道的13.2倍。
移動(dòng)公交電子警察今日上崗
據(jù)了解，為保障交通秩序，提高公交車的運(yùn)行效率，確保公交優(yōu)先，市交警局開發(fā)了公交專用道移動(dòng)電子警察系統(tǒng)，主要用于查處違法占用公交專用道，尤其是在公交站點(diǎn)違法停車等交通違法行為。目前已安裝的38套移動(dòng)公交電子警察將在今日正式上崗，覆蓋公交線路17條，可對(duì)全市47條城市道路的320公里公交專用車道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控抓拍，
據(jù)悉，“移動(dòng)公交電子警察”是安裝在公交車前擋風(fēng)玻璃的自動(dòng)監(jiān)控一體機(jī)，基于視頻監(jiān)控，利用車型、黃線識(shí)別、GPS定位等算法，通過3G無線圖傳進(jìn)行實(shí)時(shí)交通違法抓拍。根據(jù)相關(guān)條例，違法占用公交專用道行駛的，處300元罰款；在公交站點(diǎn)違法停車的，可處1000元罰款。
深晚記者了解到，下一步，市交警局將再建設(shè)400多套“移動(dòng)公交電子警察”，基本覆蓋全市的公交專用車道，對(duì)社會(huì)車輛違法占用公交車道、尤其是在公交站點(diǎn)違法停車進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)管，保障公交專用車道的暢通，凈化交通環(huán)境。
